איך עובד שידור?
כשאתה עולה מאחורי ההגה של המכונית או המשאית שלך ומכניס אותו להילוך, אתה מצפה שהוא ינוע. התבונן מקרוב בתרשימי חלקי הרכב, ותראה כי התמסורת ממלאת תפקיד בהבאת הדבר לקרות. זה' הוא חלק מורכב עם תפקיד חשוב.
יסודות השידור
תיבת ההילוכים של מכוניתך או המשאית 39 היא חלק מרכבת הכונן שלה. מטרתו של 39 היא להעביר כוח המופק על ידי המנוע לגלגלים. אם 39 היית פעם על אופניים רב-מהיריים והחלפת הילוכים, אתה יודע שהכנסת אותו להילוך הלא נכון למהירות שאתה רוצה לעבור מקשה על התנועה. זה נכון גם לגבי שידור.
חלקי שידור
התבונן בתרשים חלקי הילוכים ותראה עד כמה חלק זה מורכב. ישנם מצמדים ורצועות, הילוכים, משאבה, חיישנים, ממיר מומנט ומרכב שסתום. בכל התיבות יש גם נוזל הילוכים שמשמן את התיבה ושומר על קור רוח. חלקים אלה חייבים להיות נוכחים ומתפקדים כדי שהשידור יבצע את עבודתו. ככל שהם מזדקנים הם הופכים פחות יעילים. 39 זה הזמן של 39 להחליף את החלקים השחוקים במהלך בנייה מחודשת.
יחסי הילוכים
לתיבות ההילוכים יש הילוכים מחורצים המסתובבים במקביל ליצירת מומנט הדרוש להזזת הרכב. גלגלי הכניסה והפלט הם בגדלים שונים, לכל תיבת הילוכים מספר יחסי העברה. יחסי ההילוכים משתנים יחד עם מהירות הרכב 39, והאופן שבו ההילוכים עובדים יחד גורם לזה לקרות. לתיבות הילוכים יש גם סלקטורים המאפשרים לך להפוך לאחור, להחנות או להשאיר את הרכב פועל כשהוא במצב ניטרלי.
העברות ידניות
אם ברשותך רכב עם תיבת הילוכים ידנית, אתה בוחר את ההילוך על ידי לחיצה על המצמד והנעת גלגל השיניים למצב המתאים. נהיגה ברכב עם תיבת הילוכים ידנית דורשת מיומנות רבה יותר מאלו עם תיבות הילוכים אוטומטיות, אך היא מעניקה לנהג שליטה רבה יותר על מהירות הרכב. אנשים רבים שאוהבים לעבוד על המכוניות שלהם מעדיפים תיבות הילוכים ידניות מכיוון שהן פחות מורכבות מתיבות הילוכים אוטומטיות וקלות יותר לתיקון.
הילוכים אוטומטיים
תיבת הילוכים אוטומטית משנה את יחסי ההילוך לבד. נוזל ההילוכים האוטומטי בתוך המארז מספק לחץ שמניע את המצמדים והלהקות כדי לבחור את ההילוך המתאים. תיבות הילוכים אלה פופולריות מכיוון שרוב האנשים מקלים עליהם לנהוג מכיוון שאינם צריכים' אינם צריכים ללמוד כיצד להפעיל את המצמד להחלפת הילוכים. הם ב- 39 הם חלקים מורכבים יותר, אשר יכול להיות יקר יותר לתיקון כשמשהו משתבש.





