כיצד להתקין ערכת מצמד חדשה בקאמרי

המצמד בקאמרי מעביר כוח מהמנוע לרכבת הכונן דרך המצמד. דיסקי המצמד מתחככים זה בזה וגורמים לחיכוכים. כאשר הדיסקים יוצרים מספיק חיכוך, באפשרותך לעבור מהילוך אחד למשנהו. מכיוון שדיסציקות המצמד מתחככים כל כך הרבה, הם נוטים להתבלות עם הזמן. בעת החלפת המצמד, עדיף לרכוש ערכת מצמד, המכילה את המצמד, הדיסק, נושאת המהדורה, כלי היישור וסיכה מלוטשת.

שלב 1

נתק את כבל הקרקע של הסוללה באמצעות מפתח ברגים. אם לקאמרי שלך יש כרית אוויר, המתן 90 שניות לפני שתמשיך. נתק את הכבל החיובי של הסוללה. הסר את הסוללה עם השקעים המתאימים.

שלב 2

פתחו את ההרכבה של מנקה האוויר עם השקעים המתאימים. נתק את כבל המצערת מגוף המצערת. אם הקאמרי מצוידת בבקרת שיוט, הסירו את כיסוי מפעיל בקרת השיוט הממוקם בסמוך לגוף המצערת. נתק את מחבר בקרת השיוט.

שלב 3

הסר את חוט הקרקע (סוללה הקרקע) מהמנוע. הרם את הקאמרי עם שקע רצפה ותמוך בו על דוכני ג'ק. הסר את החיווט מן המתנע. תחזיר את האגוזים לסוסים כדי שלא תאבד אותם. פתחו והוציאו את המתנע עם השקע המתאים.

שלב 4

נתק את מחברי חיישני המהירות, מחבר מתג מיקום חניה/נייטרלי וחיישן מהירות המצמד הישיר. נתק את מחבר סולנואיד. נתק את כבל בקרת המשמרת. פתחו את צינורות שמן קריר עם מפתחי הברגים המתאימים. כל הרכיבים האלה ממוקמים על השידור.

שלב 5

הסר את שני ברגי הרכבה תיבת הילוכים, הממוקם בחלק הקדמי של השידור, עם השקע המתאים. הסר את שני ברגי הרכבה המנוע מן הרכב המנוע הקדמי עם השקע המתאים. מוציאים את קווי שמן קרירים מהחלק הקדמי של המסגרת. הסר את שלושת הברגים המחזיקים את החלק העליון של תיבת ההילוכים למנוע.

שלב 6

חבר שרשראות תמיכה במנוע לברגים של המנוע בחלק העליון של המנוע. לקשור את מארז ההיגוי למתקן התמיכה במנוע. החלק מחבת ניקוז מתחת למחבת השידור. הסר את תקע הניקוז מהמחבת ולאפשר לנוזל להתרוקן. אם למחבת הניקוז אין תקע ניקוז, הסר את הברגים על מחבת השידור ולאחר מכן הסר את המחבת בזהירות כדי למנוע שפיכת הנוזל ולרוקן את הנוזל לתוך מחבת הניקוז.

שלב 7

הסר את הגלגלים הקדמיים עם מפתח ברגים. יש לבטל ולהסיר את צינור הפליטה הקדמי עם השקע המתאים. הסר את כיסויי הצד של המנוע ואת הכיסויים מתחת למנוע עם השקעים המתאימים. לנתק את שני פירי חצי עם השקעים המתאימים ואז למשוך את פירי חצי מתוך השידור.

שלב 8

פתח את המנוע הקדמי הרכבה אגוז על הרכב המנוע הקדמי עם השקע המתאים. הסר את הברגים מהרכבת המנוע האחורית. הסר את ארבעת ברגי הרכבת תיבת ההילוכים מהצד השמאלי של השידור. בטלו והסרו את ציוד ההיגוי עם השקעים המתאימים.

שלב 9

בטל והסר את הרכבת המסגרת הקדמית. תמוך בו עם שקע הרצפה אם אתה מוצא את זה כבד מדי כדי להסיר ביד. החלק את שקע הרצפה מתחת לשידור והגדל אותו מספיק כדי שהוא יתמוך בשידור. הסר את ברגי הרכבה הלוח האחורי. הסר את כיסוי ממיר הממיר עם השקעים המתאימים. הסר את ברגי ממיר מומנט ולאחר מכן להסיר את ברגי הרכבה תיבת ההילוכים הנותרים עם השקעים המתאימים. משוך את תיבת ההילוכים מהמנוע תוך איזון אותו על שקע הרצפה.

שלב 10

צייר סימן על כיסוי המצמד והגלגל תנופה. שחררו כל בורג על המצמד לכסות סיבוב אחד בכל פעם עד שאתה לא מרגיש יותר מתח האביב. הסר את צלחת לחץ המצמד שמירה על ברגים עם השקע המתאים. הסר את כיסוי המצמד ואת דיסק המצמד. הסר את קליפ התמרה על נושאת השחרור ומשוך את השחרור הנושא את השדרה. בטל את ביטול ההסרה והסר את הטלג של השחרור ואת הרכבת האתחול.

שלב 11

התקן את דיסק המצמד על גלגל תנופה באמצעותהכלי יישור דיסק מצמדשהגיע בערכת המצמד. הרימו את כיסוי המצמד עד לגלגל המתגלגל ויישרו את הסימנים. התקן את כיסוי המצמד שמירה על ברגים כמה חוטים. הדקו את הברגים בתבנית מוצלת ל-4.5 ק"ג של מומנט.

שלב 12

משמנים את נקודות המגע של ציר מזלג השחרור, נושאת השחרור, רכזת המיסבים ופיר הכניסה מרוחים עם חומר הסיכה התבלינים הכלול בערכה. אם אין מספיק, אתה יכול גם להשתמש גריז רב תכליתי.

שלב 13

התקן מחדש את האתחול, שחרר מזלג, רכזת והרכבות הנושאות. הרם את השידור עד המנוע עם שקע הרצפה. בשורה שני סיכות dowel על הבלוק עם ממיר דיור. הדקו את ברגי 10 מ"מ ל-34 רגל של מומנט. הדקו את ברגי 12 מ"מ ל-47 רגל של מומנט. מצפים את החוטים של ברגי ממיר מומנט עם איטום. התקן את הבורג הירוק קודם ואז את שאר הברגים. הדקו אותם בחוזקה ואז הדקו את מפתח הברגים ל-6 ק"ג. באמצעות מפתח המומנט, לבצע שני סיבובים על כל בורג עד שהם כולם מומנט שווה.

שלב 14

התקן מחדש את צלחת הקצה האחורי והידק את הברגים ל-27 רגל של מומנט. התקן מחדש את הרכבת המסגרת הקדמית. הדקו את ברגי 12 מ"מ ל-24 רגל, את הברגים 19 מ"מ ל-134 רגל ואת האגוז ל-27 רגל של מומנט. התקן מחדש את שני ברגי סט הפגוש. חבר מחדש את ציוד ההיגוי למסגרת. הדקו את הברגים ל-134 רגל של מומנט.

שלב 15

אחבר מחדש את הסוגריים של מוט הנדנדה ותומנט את הברגים ל-4.5 ק"ג של מומנט. התקן את ברגי הרכבה טרנס-ציר והידוק אותם ל 38 רגל ק"ג של מומנט. התקן את ברגי הרכבה בצד האחורי והידק אותם ל -48 רגל של מומנט. התקן את המנוע הרכבה אגוז ולהדק אותו ל 59 רגל פאונד של מטען.

שלב 16

התקן מחדש את חצי הפירים. הדקו את בורג הסר בחוזקה. התקן מחדש את מכסה המנוע. מלא את השידור בנוזל שידור DEXRON II. התקן מחדש את הגלגל והורד את הקאמרי מעל דוכני הג'ק. הסר את התמיכה במנוע. התקן את ארבעת ברגי הרכבת השידור העליונים והידק אותם ל-47 רגל של מומנט. התקן מחדש את ברגי הידוק קירור השמן על המסגרת הקדמית. התקן מחדש את שני הברגים הקדמיים להרכבה והידוק אותם למומנט של 59 רגל.

התקן מחדש את שאר החלקים בסדר ההפוך של ההסרה. קשרו מחדש את כבל המצערת במנוע והידקו את האגוזים ל-3.5 ק"ג של מאחז. התקן מחדש את הסוללה, כבל חיובי תחילה.