כיצד להחליף מפרק כדורי בשברולט S-10

מפרקי כדור שחוקים בשברול S-10 גורמים לבעיות יישור וכתוצאה מכך לשחיקה לא אחידה מהירה של הצמיגים, כמו גם רעשי חבטות כאשר נתקלים במשטחים מחוספסים. מפרקי כדור שחוקים מאוד יכולים להיפרד מהשקע שלהם, מה שיוביל לאובדן מוחלט של ההיגוי. על ידי הרמת כל צמיג מהקרקע בערך 3 אינץ' וחטט מתחת לצמיג, ניתן לזהות מפרק כדורי שחוק על ידי המשחק החופשי הנחווה בעת הרמה.

שלב 1

הרם ותמך את צד הרכב בו יש לבצע את השירות באמצעות מעמד ג'ק. הסר את הגלגל עם מפתח הברגים. חלץ את שני הברגים בקליפר הבלם באמצעות מחגר הנעה בגודל ½ אינץ' ושקע. הסר את הקליפר ותלו אותו מהקפיץ (השאירו את צינור הבלם מחובר).

שלב 2

הסר את סיכת החוט מקצה מוט הקשר וממפרק הכדור התחתון באמצעות חותכי החוט. הסר את האום על קצה מוט החיבור בעזרת מפתח ברגים. הסר את קצה מוט הקשירה מהציר בעזרת כלי ההפרדה.

שלב 3

הזז את הג'ק הרצפה מתחת לזרוע הבקרה התחתונה והרם אותו עד שיתחיל להרים את הרכב. הסר את האום על מפרק הכדור העליון ושחרר את אום המפרק התחתון, אך אל תסיר אותו. מפתח ברגים עובד היטב בשני אלה.

שלב 4

הפרד את מפרק הכדור התחתון מזרוע הבקרה התחתונה על-ידי הרמת זרוע הבקרה העליונה ביד גבוה ככל שתגיע. סיים להסיר את אום מפרק הכדור התחתון והרם את הציר מהמפרק הכדורי והזיז את הציר לחלק האחורי של באר הגלגל.

שלב 5

הסר את מפרק הכדור התחתון על ידי יישור החבט כך שיעמוד זקוף והיכה בו בחוזקה בפטיש. מפרק הכדור ייפול מתחתית זרוע הבקרה.

שלב 6

הברג את אביזר השומן במפרק הכדור החדש באמצעות מפתח ברגים. התקן את מפרק הכדור החדש דרך החלק התחתון של זרוע הבקרה התחתונה והקש עליו עם פטיש בעדינות כדי ליישר אותו כך שהוא יילחץ פנימה ישר לחלוטין.

שלב 7

לחץ על מפרק הכדור בזרוע הבקרה התחתונה באמצעות ערכת התקנת מפרק הכדור. ודא שהמפרק מחובר לגמרי לפני הסרת המתקין. שים את אטם השומן הגומי מעל לחצן מפרק הכדור.

שלב 8

יש ליישר את הציר על מפרק הכדור התחתון כך שהחתך על מפרק הכדור יידבק דרך החור בציר. תפוס את זרוע הבקרה העליונה ודחף את החתך העליון של מפרק הכדור דרך החור העליון בציר. שים את האומים על מפרק הכדור העליון והתחתון והדק. התקן פיני חוט חדשים באמצעות חותכי החוט. משמנים את מפרק הכדור התחתון. החלף את שאר החלקים בסדר הפוך של ההסרה.