נפח את הצמיג ללחץ המרבי באמצעות מדחס האוויר. הלחץ המומלץ מצוין על דופן הצמיג.

הכנס את הצמיג שלך למיכל המים כדי לחפש נזילות. כאשר צמיג דולף, תראה בועות במים עולות למעלה. במקרים רבים הצמיג הנמוך ידלוף מאזור החרוזים. אזור החרוזים הוא המקום שבו הצמיג והחישוק נפגשים. לאחר שגילית את סוג הנזילה איתה אתה מתמודד, תוכל לקבוע אם ניתן לתקן את הצמיג. במקרים מסוימים אתה עלול לגלות שיש לך חישוק סדוק או צמיג שנפגע ללא תקנה. אם בשלב זה אתה רואה שהצמיג שלך דולף מאזור החרוזים, המשך לשלב הבא.

הסר את ליבת השסתום מגזע השסתום על ידי הכנסת כלי ליבת השסתום לתוך הגבעול וסיבובו שמאלה.

זהה את הכלי לשבירת החרוזים במכונת הצמיגים. בדרך כלל תמצא את מפסק החרוזים בצד ימין של מכונת הצמיגים מהדק חישוק. מפסק החרוזים עשוי מתכת ומעוקל. אתה שולט בו באמצעות דוושה בבסיס המכונה.

מקם את הצמיג והחישוק במפסק החרוזים על ידי גלגולו עד לנקודה שבה ראש מפסק החרוזים יושב בין הצמיג לחשוק. לחץ על דוושת פונקציית מפסק החרוזים ושבור את החרוז. שברו את החרוז בצד האחורי של הצמיג באותה צורה שבה עשית את החרוז הקדמי.

בדוק את אזורי החרוזים לאיתור כל דבר שיכול להיתקע בין הצמיג והחישוק. פעמים רבות תמצאו קורוזיה ופתיתי מתכת מהשפה. השתמש במברשת התיל כדי לנקות את אזורי החרוזים בצורה הטובה ביותר.

הברג את החלק העליון של פחית אוטם החרוזים, שהוא גומי נוזלי. תוכלו למצוא מברשת מריחה מחוברת לחלק העליון. צחצח בצורה חופשית את אוטם החרוזים בתוך החרוז הקדמי והאחורי, מבלי להחמיץ נקודה.

נפח את הצמיג עם מדחס האוויר והתקן את ליבת השסתום עם כלי ליבת השסתום. הנח את הצמיג והחישוק בחזרה לתוך המיכל כדי לוודא שהצמיג אטום.