מה עושה מסנן שמן?

מסנן השמן מוציא מזהמים משמן המנוע כך שהשמן יכול לשמור על ניקיון המנוע, על פי מוביל. מזהמים בשמן לא מסונן עלולים להתפתח לחלקיקים קשים הפוגעים במשטחים בתוך המנוע, כמו רכיבים במכונה ומשטחי מיסב.

מטרת השמן במנוע

מנוע רכב&# 39 קיים כדי להמיר דלק לאנרגיה ש-&# 39 נדרשת להנעת מכונית, על פי Firestone Complete Auto Care. התהליך ש-&# 39 מעורב בהמרת הדלק לאנרגיה לוקח הרבה חלקים נעים, ושמן מנוע נחוץ כדי לשמור על החלקים הנעים משומנים. חלקים נעים משומנים כראוי בתוך המנוע הופכים את המנוע ליעיל יותר ופרודוקטיבי יותר, כלומר הוא מייצר יותר אנרגיה להנעת המכונית תוך שימוש בדלק פחות מכפי שהיה נשחק. שם ה-&# 39 נמצא מסנן השמן. הוא ה-&# 39 הוא מרכיב מרכזי בשמירה על תהליך יעיל של סיכה.

מסנן שמן בנייה חיצונית

החלק של פילטר שמן שאתה יכול לראות הוא פחית המתכת החיצונית. יש לו אטם שאוטם כנגד מנוע ה-&# 39 של המכונית בקצה אחד והוא מתכת אטומה בקצה השני. אטם האיטום יושב על לוח הבסיס של הפחית&# 39, על פי מוביל. ממש בתוך אטם האיטום, יש' סדרה של חורים מחוררים כמו גם חור מרכז הברגה שמתיישר עם מכלול מסנן השמן של בלוק המנוע&# 39.

בנייה פנימית של מסנן שמן

אמנם אתה לא יכול לראות' את הבנייה הפנימית של&# 39 של מסנן שמן, ה-&# 39 שם החלק החשוב בעבודה נעשה על ידי המסנן. חומר המסנן הפנימי מיוצר בדרך כלל מסיבים סינתטיים, על פי מוביל. שמן מנוע נשאב לתוך המסנן, וברגע שהוא שם&# 39, השמן המלוכלך נדחק לחורים על לוח הבסיס שנמצאים ממש בתוך אטם האיטום. הלחץ מכריח את השמן המלוכלך דרך חומר המסנן הסינתטי, חוזר החוצה את החור המרכזי ולבסוף הוא חוזר למנוע.

שני סוגים של מסנני שמן

ישנם שני סוגים עיקריים של מסנני שמן, על פי Firestone Complete Auto Care. האחד הוא קופסא קומפקטית שמוסרת ומותקנת כרכיב בודד. הסוג השני של פילטר השמן משתמש במסנן נפרד המחובר למכסה בתוך בית המסנן, ונדרש יותר עבודה להחלפה מאשר המסנן בסגנון המכל. המדריך הבעלים של&# 39 הוא המקור הטוב ביותר למידע שעליו השניים הכי מתאימים לרכב שלך.

קניות עבור מסנני שמן

כאשר אתה&# 39, קונים מסנני שמן, אתה יכול להשתמש בתרשים התייחסות לסינון שמן או בקטלוג מסנני השמן כדי למצוא את מספרי מסנן השמן לרכב שלך. חשוב מאוד לקבל את מסנן השמן שתוכנן במיוחד עבור הרכב שלך, על פי מוביל. בעוד פילטרים רבים נראים דומים מבחוץ, אטם האיטום וההברגה מאחר שהחור המרכזי משתנה, ואם גם האטם וגם ההברגה אינם' אינם מתיישרים בצורה מושלמת עם יחידת ההרכבה בבלוק המנוע שלך, הוא עלול ליפול וה שמן יכול להיגמר, או אם המסנן רפוי, כל השמן שלך עלול לדלוף החוצה מגוש המנוע. נזק רציני למנוע יכול להיגרם אם הדברים האלה קורים.