כיצד לדמם את הבלמים באמצעות משאבת ואקום
הסדר שבו אתה צריך לדמם את מערכת הבלמים (בהנחה שאתה מדמם את כל ארבעת קווי הבלמים) משתנה עבור כונן גלגל קדמי ודגמי הנעה אחורית. התייעץ עם המדריך או מדריך התיקון של בעל הרכב שלך לקבלת הרצף הנכון עבור הדגם הספציפי שלך.
1. לפני שתסיר את המכסה, לנגב את הגליל הראשי בלם נקי עם סמרטוט חנות להיפטר גריז ואבק, כך שאתה לא לזהם את המערכת הידראולית בלם, ופעל לפי ההצעות הבאות:
(1)בעת שטיפת המערכת, להסיר נוזלים רבים מהמאגר באמצעות משאבת ואקום שלך או baster הודו ולהוסיף נוזל בלם חדש עד סימן MAX.
(2)שחרר את המכסה על המאגר אך אל תהדק אותו. שמור את המכסה על המאגר נפתח אף. זה ימנע יצירת ואקום במהלך ההליך.
(3)צפה ברמת הנוזל ואל תיתן לו ללכת מעבר לסימן MIN כדי לשמור על אוויר מחוץ למערכת במהלך הליך הדימום או הסמקה. אחרת, יהיה עליך להתחיל לטהר את המערכת מחדש.
2. הכינו את משאבת הוואקום שלכם על ידי חיבור צנצנת המאגר והצינורות והמתאם המתאימים שיחברו את הצנצנת לשסתום הדימום או לבורג בצילינדר הגלגל או בקאליפר כדי למנוע שאיוויר חיצוני יישאב לצנצנת ככל האפשר.
3. בהתאם הרכב שלך לעשות ודגם, ייתכן שיהיה עליך להסיר את הגלגל על ההרכבה אתה צריך לעבוד על מנת להגיע ולעבוד בנוחות במהלך הליך הדימום. במידת הצורך, לשחרר את האגוזים על ההגה, להרים את הגלגל עם שקע הרצפה, לאבטח את הרכב עם עמדת שקע ולהסיר את הגלגל.
4. ביסודיות לנקות את בורג הדימום כדי למנוע שמן או גריז מלהיכנס ולחסום את צינור הדימום.
5. בחר את גודל מפתח הברגים הנכון כדי להפוך את בורג הדימום פתוח ונסגר. מניחים את מפתח הברגים בעמדה, במידת הצורך, לפני חיבור צינורות הדימום לבורג הדימום.
6. שחרר את בורג הדימום, אך אל תכריח אותו; במידת הצורך, לרסס קצת שמן חודר על הבורג ולהקיש על הבורג קלות עם פטיש גומי או פטיש. אז תנסה לשחרר את הבורג.
7. חבר את צינורות הדימום לבורג הדימום.
8. מבלי להפעיל את המנוע, לשאוב את דוושת הבלם בלחץ רגל רגיל, כ 10 פעמים, כדי להיפטר מכל ואקום שיורית מתוך המאיץ בלם.
9. מוסיפים נוזל בלמים למאגר הצילינדר הראשי של הבלמים כדי להעלות את הרמה עד לסימן MAX, במידת הצורך. מניחים את המכסה בחזרה על מאגר הצילינדר הראשי אך אל תהדקו אותו.
10. כאשר מוכן, לסחוט את ידית המשאבה 15 פעמים.
11. לאחר מכן, להפוך את בורג הדימום או שסתום פתוח על 1/2 אינץ '. זה יגרום לנוזל הבלמים לזרום לתוך צנצנת הדימום.
12. צפו בגודל הבועות בזרם הנוזלים שנכנסים לצנצנת. ממשיכים לשאוב עד שרמת הנוזל בצנצנת היא כ-2.5 ס"מ מהכובע.
13. הדק את בורג הדימום, והסר את הנוזל שנאסף בצנצנת; להתקין מחדש את הצנצנת ולחזור על שלבים 9 עד 13, עד שאתה מטהר או רוקן את הקו.
14.הוסף נוזל בלמים חדש למאגר הצילינדר הראשי, במידת הצורך.
15. כאשר מוכן, לעבור להרכבת הגלגל הבא ולחזור על ההליך כדי לדמם את קו הבלמים.
16. כאשר אתה מסיים דימום ארבעת קווי הבלמים, לבדוק כי הידקת את כל הברגים דימום. לאחר מדכא את דוושת הבלם מספר פעמים, לבדוק את ברגים דימום עבור דליפות.
17. ודא כי הבלמים מרגישים מוצקים (לא ספוגי); להחזיק את הרגל על דוושת הבלם הפעלת לחץ עצירה נורמלי. הדוושה צריכה להחזיק לחץ מבלי ליפול על הרצפה. אחרת, יש אוויר במערכת שאתה צריך לטהר.
18. בזהירות, נסיעת מבחן המכונית שלך סביב הבלוק במהירות נמוכה כדי לאשר את התיקון.
