מהו שסתום פנאומטי?
מכלי רכב וכלים תעשייתיים, ישנם מוצרים רבים המשתמשים במערכות פנאומטיות. משמעות הדבר היא שהמערכת לוקחת אוויר דחוס ומשתמשת בו כדי לשלוט באנרגיה כשהיא נעה דרך המערכת. עם זאת, ללא שסתומים פנאומטיים, מוצרים אלה לא עובדים כמו שהם אמורים. למידע נוסף על שסתומים אלה.
מה עושה שסתום פנאומטי לעשות?
שסתומים פנאומטיים משרתים שלוש מטרות עיקריות. הם שולטים "כוח, מהירות וכיוון התנועה" של האוויר, על פי טיפים פנאומטיים. מוצרים מסוימים עשויים להיות מה שמכונה שסתום הקלה. זה במקום כדי למנוע יותר מדי לחץ על ידי שחרור חלק מהאוויר הבנוי. חלקם עשויים להיות שסתומי בקרת זרימה, אשר שולטים בקצב זרימת האוויר פנימה והחוצה, בהתאם לצרכי המוצר. שסתומי בקרה כיוונית מגיעים במגוון גדלים וסוגים ויכולים לשלוח את האוויר בכיוונים אחד או רבים.
שסתומים כיווניים דו-כיווניים, שלושה וארבעה כיוונים
של סוגי שסתומים, שסתומי בקרה כיוונית מגיעים עם המגוון ביותר. זה מבוסס על מספר היציאות שבהן האוויר יכול להיכנס ויציא את המערכות, סוגי המנגנונים שבהם הם משתמשים וכמה נתיבי זרימת אוויר הם יוצרים. שסתומים דו כיווניים הם בסיסיים למדי וקלים להבנה. הם מאפשרים לאוויר לזרום פנימה או החוצה בכיוונים אחד או בשני הכיוונים אלא אם כן הם סגורים. שסתומים יש דרך הם קצת יותר מסובך, כמו כל אחד משלושת היציאות מתחבר למשהו אחר. בדרך כלל, הם הולכים לזרימת האוויר, הפליטה והמפעיל, על פי תומאס תובנות. שסתום בעל ארבעה כיוונים דומה לשסתום כיווני תלת-כיווני, אלא שיש לו שתי יציאות המתחברות למפעיל או למכשיר אחר.
היתרונות של מערכות פנאומטיות
הודות שסתומים פנאומטיים, סוגים אלה של מערכות יש יתרונות רבים. מכיוון שהם אינם משתמשים בדלק או במשאבים אחרים שעליך לרכוש, הם זולים יחסית לתפעול. הם גם בטוחים. אם יש אי פעם דליפה, זה לא מסוכן לבריאות שלך או לסביבה. מוצרים המשתמשים במערכות פנאומטיות דורשים גם תחזוקה מועטה מכיוון שרק אוויר יכול להיכנס לתוכם, כך שאין צורך לדאוג ללכלוך ופסולת.
חסרונות של מערכות פנאומטיות
למערכות פנאומטיות יש גם את החסרונות שלהן. קשה יותר לשלוט בהם מאשר במערכות שמשתמשות בחשמל או במים, והן יכולות להיות רועשות מאוד לתפעול. אם הם נרטבים או מים איכשהו נכנס למערכת, זה יכול להרוס את המוצר כולו. טמפרטורות קיצוניות ותנודות מציוד אחר יכולות להשפיע גם על יכולת העבודה של המערכת.
