כיצד להגדיר תזמון של פורד 302
ה-302 היה אחד המנועים הפופולריים ביותר של פורד, והם יוצרו משנת 1968 עד 2001. למרות שה-302 שימש במגוון רכבי פורד, הוא מקושר לרוב למוסטנג. כמו במנועים אחרים, תזמון ההצתה של ה-302 הוא קריטי לביצועי המנוע. בדיקת התזמון דורשת נורת תזמון, ופיתול המפיץ מתאים את התזמון. אולם בניגוד לרוב המנועים האחרים, מפיץ ה-302 ממוקם בקדמת המנוע, מה שמקל על בדיקה והתאמת התזמון.
שלב 1
פתח את מכסה המנוע של פולקסווגן וסמן את מספר התזמון על המאזן ההרמוני עם צבע לבן המתייבש במהירות או עם גיר. האיזון ההרמוני הוא דיסק מתכת עגול בתחתית החלק הקדמי של המנוע. לאורך חלק מהקצה החיצוני של המאזן יש מספר מספרים. ייתכן שיהיה צורך לסובב את המנוע כדי לסובב את המאזן אם המספרים אינם מוצגים. סובב את הבורג במרכז המאזן בכיוון השעון בעזרת מפתח ברגים כדי לסובב את המאזן. השתמש בצבע או בגיר כדי לרשום סימן מעל המספר 6.
שלב 2
סמן את קצה מצביע התזמון המתכתי, הממוקם ממש מעל המאזן ההרמוני, עם הצבע או הגיר.
שלב 3
חבר את תפס התנין האדום של נורת תזמון למסוף הסוללה החיובי.
שלב 4
חבר את תפס התנין השחור של נורית התזמון לכבל הסוללה השלילי.
שלב 5
הצמד את החוט השלישי של נורת התזמון על חוט המצת הקרוב ביותר לקדמת המנוע, בצד הנוסע של בלוק המנוע.
שלב 6
שחרר את בורג האבטחה היחיד מתחת למפיץ, באמצעות מפתח ברגים.
שלב 7
הפעל את המנוע וכוון את נורית התזמון אל המאזן ההרמוני. לחץ על ההדק של האור והתבוננו בהבהבות האור. האור ישתקף מהצבע או סימני הגיר. הסימון על המאזן והסימן על המצביע חייבים להופיע כסימן אחד, כלומר עליהם להתיישר כאשר נורית התזמון נדלקת. אם הסימנים אינם מתיישרים, סובב את המפיץ כדי להזיז את הסימנים עד שהם יתיישרו, ולאחר מכן כבה את המנוע.
שלב 8
הדק את בורג האבטחה של המפיץ, ואז שחרר את שלושת החוטים של נורית התזמון מהמנוע.





