האם שטיפת בלמים באמת הכרחית?
אם אתה כמו רוב הנהגים, אתה לא חושב על הבלמים שלך עד שהם מפסיקים לעבוד (ואני מקווה שאתה לא דואג במורד כביש הררי כשזה קורה). אבל, אם אתה חכם, אתה תטפל היטב בבלמים שלך. אתה תחליף את הרפידות ותצוץ מחדש את הרוטורים לפי הצורך. ובכל זאת, כאשר המכונאי שלך ממליץ לך לקבל מערכת הבלמים שלך שטף, אתה חושב שאתה צריך לעשות את זה או לחסוך את הכסף?
מערכות בלימה אינן בלתי ניתנות להריסה. חלקים, כמו הגומי בשסתומים בצילינדר הראשי, קליפרים וצילינדרים גלגל להתדרדר. כל החלקים הקטנים והמגעילים שמתקלפים מסתיימים בנוזל הבלמים שלך. בנוסף, הנוזל עצמו יכול להזדקן ולהישחק. לחות יכולה גם להיכנס למערכת. זה מוביל לחלודה, מה שמוביל לחתיכות מגעילות יותר בנוזל הבלמים שלך. כל זה מסתכם במערכת בלמים עם יעילות נפגעת וירידה בכוח העצירה.
תחשוב על זה ככה, לא היית מדלג על החלפת שמן המנוע של המכונית שלך, נכון? זה דם החיים של המנוע שלך, וכשהוא מזוהם על ידי זיהומים, אתה מסכן את כל המנוע. זה אותו הדבר עם נוזל בלמים. תן לזה להתלכלך ולא תוכל להפסיק גם כן. אז למרות שזה אולי לא נראה כמו עניין גדול כשאתה עומד ליד דלפק השירות והמכונאי שואל אם אתה רוצה שהוא ישטוף את הבלמים שלך, אבל כשאתה דואג במורד הכביש ההררי הזה, אתה תבין למה זה חלק חשוב בתחזוקת הרכב.
כלל אצבע טוב הוא לשטוף את הבלמים שלך בערך כל 30,000 מייל (48,280 ק"מ) בערך. שים לב כי שטיפת בלמים ודימום הבלמים הם שני הליכים שונים. שטיפת בלמים כרוכה בהסרת כל נוזל הבלמים מהמערכת והכנסת נוזל חדש ונקי פנימה. דימום בלמים רק אומר הסרת מספיק נוזל בלמים כדי לקבל בועות אוויר מתוך קווי הבלמים. אז, ודא שאתה מקבל הבלמים שלך סמוקים באופן קבוע.
וגם, אם אי פעם שמת לב המכונית או המשאית שלך ירד כוח עצירה, יש לו נבדק על ידי מכונאי מוסמך מייד - גם אם אתה לא מתכנן נסיעה בהרים.
